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            Yole:汽車電氣化嚴重依賴中國稀土,特斯拉、比亞迪和大眾主導牽引電機市場_億德體育|官網

            時間:2022-08-01 13:11:55 來源: 億德體育 點擊: 億德體育

            “近日知名半導體咨詢機構 Yole 發布陳述,認為到 2027 年,跟著重年夜手藝的立異和供給鏈重組,全球電念頭市場將跨越 130 億美元,以下圖:

            近日知名半導體咨詢機構 Yole 發布陳述,認為到 2027 年,跟著重年夜手藝的立異和供給鏈重組,全球電念頭市場將跨越 130 億美元,以下圖:

            現在,電力電子手藝的首要驅動力之一是汽車電氣化。汽車電念頭是動力傳動系統的一個要害零件,電念頭的任何改變城市影響動力傳動系統其他部件的特征,如電池和逆變器。

            Yole 電力電子手藝與市場闡發師 Abdoulaye Ly 暗示:“四種手藝首要用在純電動汽車的牽引電念頭。別離是永磁同步機電、永磁輔助同步磁阻機電、感應機電和電勵磁同步機電?,F在,永磁同步電念頭手藝在電動汽車行業獲得了普遍利用。因為永磁同步機電在正常速度下的高功率密度和效力,我們估計它在將來幾年仍將是首要手藝。另外,中國是最年夜的電動汽車市場,幾近所有中國汽車制造商都在利用永磁同億德體育|官網步電念頭?!?/P>

            電念頭制造的一個要害點是,永磁同步機電中利用的磁鐵是用稀土材料制造的,其精辟廠首要在中國。磁鐵占永磁同步機電總本錢的 40%。假如呈現以下環境之一,利用永磁同步機電的非中國汽車制造商可能會遭到磁鐵欠缺或本錢波動的嚴重影響:

            斟酌到這兩種環境,Yole 的闡發師估計,非中國汽車制造商將經由過程開辟新手藝或改良現有的無磁手藝來削減對中國稀土材料的依靠。牽引機電市場由三家汽車制造商所主導:特斯拉、比亞迪和公共。

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